近日，彭博社报道，中国成功研发出全球首款能够中途发射空空导弹的高超音速滑翔飞行器，目标直指数千公里外的指挥机、预警机和加油机等空中指挥中心，而其他国家尚未具备这种技术。以往，空空导弹多是由战斗机携带，射程最高只有三四百公里，诸如Falcon-15和霹雳-17等远程导弹也需依赖歼-16突入敌方近距离发射。如今，中国则改变了战术，通过火箭助推器将滑翔器送至几十公里高的临近空间，然后以超过5马赫的速度滑翔一两千公里，最终在敌后空域释放小型空空导弹，这一过程能够有效打击敌方的预警机和加油机。
传统空空导弹的射程仅为两三百公里，而此项创新将战术层面的空对空拦截提升至战区战略打击的层面。美国在西太平洋的军作战依赖的是其“体系”，例如E-3预警机高空监视、KC-135加油机空中补给，以及E-4B指挥机进行后方调度，而F-22战斗机的作战半径也不过千公里，若缺乏加油机支持，根本无力深入中国沿海。这些大型飞行器时速不到一千公里，灵活性极低，自卫手段乏力，使得他们原本认为在后方能够安然无忧。
然而，随着中国新武器的曝光，东风-17所搭载的滑翔器射程可达2400公里，已能触及关岛；东风-27的射程甚至达到8000公里，覆盖到夏威夷。这意味着，曾经认为安全的加油机和预警机，实际上已成为潜在的目标。
更令人关注的是，彭博社的报道还提到，中国正逐步为部分高超音速巡航导弹添加空对空打击能力，且多种导弹系统也融入反舰功能，展示出陆、海、空多维打击的能力。然而需要指出的是，这一信息目前是通过“知情人士”披露，具体的型号、试验进展和部署状态尚未正式公布，并不代表已具备批量生产能力。但值得注意的是，彭博社明确指出，没有其他国家发展出将高超音速滑翔飞行器与空空导弹相结合的武器系统。总体来看，这一新型高超音速滑翔工具备极强的威慑能力，直接威胁到美军在西太平洋的空中指挥体系。
